Aparte radiatorruimte: een doorbraak in koeltechnologie voor containergeneratorsets
Koeling is al lange tijd een terugkerend probleem bij containervervoer. GeneratorsetBij traditionele ontwerpen zijn de radiator en de motor in dezelfde behuizing gepropt, wat leidt tot recirculatie van warme lucht, vermogensverlies bij hoge temperaturen, lastige geluidsbeheersing en tijdrovend onderhoud.

De radiator bevindt zich in een eigen, afgesloten compartiment, volledig gescheiden van de machinekamer. Koele lucht wordt van buitenaf aangezogen, stroomt door de radiatorkern en wordt direct afgevoerd. Koude en warme luchtstromen mengen zich nooit.

Zuigt koele omgevingslucht aan in plaats van door de motor verwarmde lucht; behoudt het volledige bedrijfsvermogen zelfs bij 50 °C.
De volledig afgesloten machinekamer voldoet aan strenge internationale geluidsnormen.
Het is niet nodig om motoronderdelen te demonteren; directe toegang tot het radiatorcompartiment.
Elektrische ventilatoren met automatische temperatuurgeregelde start/stop, waardoor het energieverlies bij lage belasting aanzienlijk wordt verminderd.
De radiateur is losgekoppeld van de motortrillingen, waardoor gescheurde leidingen en waterlekkages worden voorkomen.
Kan moeiteloos omgaan met woestijnwarmte, ijle lucht op grote hoogte en extreme kou.
Dieselgeneratorsets met Cummins-motoren, XHZC-serie
Stille dieselgeneratoren
Mobiele stille dieselgeneratoren
20/40HQ-standaard containergeneratoren

